在汽车问题上，美国政府并不以积极主动著称。新技术和新服务往往在法律出台之前就以闪电般的速度出现，但两位美国众议员却逆流而上，提出了一项旨在保护自动叫车车辆中的残疾人的新法案。
该法案的文本出奇地简短，但它的目的是在车辆发生事故时，合法地保护那些因残疾而没有驾驶执照的乘客，比如被警察拦下或卷入事故。自动驾驶车辆可访问性将禁止各州颁发阻止残疾人使用Waymo等4级或5级自动叫车服务的许可证。
该法案写道:“一个州不得以歧视残疾人士的方式，为操作或使用在4级或5级运行的配备ads的车辆颁发机动车辆操作员执照。”Motor1已经联系了斯坦顿的办公室，看看这项法案是否能保护自动驾驶汽车中的任何人，不管他们是否残疾。如果我们收到回复，我们一定会更新这篇文章。
这项新法案得到了美国众议员布莱恩·马斯特(佛罗里达州共和党人)和格雷格·斯坦顿(亚利桑那州民主党人)的两党支持。亚利桑那州是十几家自动驾驶汽车公司的测试基地，这些公司正在公共道路上评估无人驾驶汽车，因此斯坦顿的支持并不令人意外。
据他的办公室称，“自动驾驶汽车并不完全符合传统的司机和乘客的法律结构，需要政策制定者开始以不同的方式思考。”去年11月，加州人了解到，警方不能对违反法律的无人驾驶汽车开罚单。执法人员只能对有真人驾驶的车辆发出传票。
该法案还拨款500万美元，研究如何改善残疾人的公共交通基础设施，并研究人们如何安全地使用这些自动驾驶的道路车辆。
