路透11月15日电- - -通用汽车(gm)与美国汽车工人联合会(UAW)达成的初步劳资协议在周三计票后接近获得批准。
今天早些时候，在底特律汽车制造商位于德克萨斯州阿灵顿的大型装配厂，超过60%的工会成员批准了该交易，而额外的赞成票使该交易接近获得多数通过。当地工会的人数不多，其中大多数规模较小，仍在报告投票总数。
在几家大型装配厂周三早些时候投票反对该交易后，一些媒体曾报道称，该交易正走向失败。但阿灵顿的支持，加上规模较小的仓库和零部件工厂的强烈支持，使这笔交易濒临批准的边缘。
这将标志着与底特律三大汽车制造商之一的协议首次获得批准，该协议将持续到2028年4月。福特和斯特兰提斯的投票仍在进行中，两家公司的工人都以相当大的优势支持批准。
UAW的通用汽车投票跟踪网站目前显示，在约4.6万名UAW代表的通用汽车工人中，近3.2万名工人投票赞成该合同，支持比例为54%对46%。阿灵顿工厂拥有约5,000名UAW成员，是通用汽车所有工厂中成员最多的。
投票将于美国东部时间周四下午4点正式结束，不过大多数选票将在周三投出。
美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三巨头(Detroit Three)进行了六个多星期的罢工，要求提高工资、改善工作条件和调整生活成本。这三家公司大约在两周前达成了初步协议。
通用汽车其他装配厂的工人投票反对该交易，其中印第安纳州韦恩堡卡车工厂的工人占60%，密苏里州温茨维尔工厂的工人占53%，兰辛格兰德河工厂的工人占58%，兰辛三角洲乡镇工厂的工人占61%。
通用11家装配厂中有7家拒绝了这笔交易。除了阿灵顿，在底特律、堪萨斯州费尔法克斯的工厂的工人;密歇根州的猎户座湖;批准了协议。
在UAW的投票追踪系统上，只有九家工厂仍未获得投票总数，其中包括通用汽车位于纽约洛克波特的零部件工厂，该工厂拥有约1,200名成员。投票支持该协议的人数领先近2500人，许多尚未建成的设施包括工人，他们将在批准后获得大幅加薪。
美国汽车工人联合会与通用汽车达成的新协议规定，到2028年4月，基本工资将增加25%，最高工资将累计提高33%，生活成本估计将调整到每小时42美元以上。
根据UAW的数据，目前约有66%的福特工人投票支持UAW的协议，到目前为止，约有72%的Stellantis工人投了赞成票。福特的投票定于周五结束，而斯特兰提斯的投票定于下周二结束。
汽车制造商此前一直在削减成本，在制造电动汽车、追赶市场领导者特斯拉的道路上走得并不平坦，但电动汽车的利润率较低，阻碍了他们加快步伐。
由于罢工，通用汽车10月份也下调了全年利润预期，并推迟了在密歇根州投资40亿美元的电动卡车工厂的建设。(大卫·谢泼德森华盛顿报道，本·克莱曼、马修·刘易斯编辑)
